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全自動(dòng)插殼機(jī)壓接進(jìn)程變形引起的缺點(diǎn)。包含(橫向曲折和軸向歪曲)

1.終端不在下刀片的中心，而是向左右傾斜；

2.當(dāng)模具的全自動(dòng)插殼機(jī)運(yùn)送器將全自動(dòng)插殼機(jī)運(yùn)送到擊端方位時(shí)，運(yùn)送器的繃簧張力太弱或太強(qiáng)，全自動(dòng)插殼機(jī)沒(méi)有運(yùn)送到平插頭的準(zhǔn)確方位，導(dǎo)致缺點(diǎn)；

3.方位調(diào)整線的磨損導(dǎo)致全自動(dòng)插殼機(jī)沒(méi)有運(yùn)送到位；

4.壓接機(jī)中心與下刀片錯(cuò)位導(dǎo)致缺點(diǎn)，同時(shí)刀片磨損，壓痕過(guò)深；

5.刀片磨損的原因。排線插殼機(jī)。

全自動(dòng)雙端插膠殼機(jī)在日常的作業(yè)過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)軸承過(guò)熱的現(xiàn)象，下面來(lái)讓我們恒海技術(shù)一起去了解下：

1、軸承蓋和軸彼此沖突。因?yàn)檠b置時(shí)軸的軸線與全自動(dòng)雙端插膠殼機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的軸線不在同一直線上，或許加工不構(gòu)成軸承蓋的偏疼內(nèi)圈，軸承蓋局部沖突軸。輕型軸承發(fā)熱，重型軸承冒煙，大型高速電機(jī)的沖突部件會(huì)很快變紅。此時(shí)，當(dāng)即停機(jī)，不然全自動(dòng)雙端插膠殼端子機(jī)遇焚毀。全自動(dòng)打端插殼機(jī)

2、假定皮帶過(guò)緊或全自動(dòng)雙端插膠殼機(jī)與從動(dòng)機(jī)的軸心不在同一直線上，即不同的軸心，軸承負(fù)荷將添加并發(fā)生熱量。

潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少也是全自動(dòng)雙端插膠殼機(jī)軸承過(guò)熱的原因。假定軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，內(nèi)部潤(rùn)滑油會(huì)逐漸減少，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足和沖突丟掉添加，使軸承發(fā)熱。假定軸承長(zhǎng)時(shí)間無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承將會(huì)損壞。過(guò)多的油或過(guò)濃的油也會(huì)導(dǎo)致全自動(dòng)雙端插膠殼機(jī)的軸承過(guò)熱。此外，潤(rùn)滑油中混有硬顆粒和雜質(zhì)，軸承沒(méi)有清洗，或許軸承用污油清洗，軸承中留下沙粒和鐵屑等。會(huì)添加軸承的機(jī)械沖突，導(dǎo)致軸承發(fā)熱，而且軸承簡(jiǎn)單因雜質(zhì)的影響而損壞。單支線插殼機(jī)

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